高科技军阀-第393章
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不需要通过望远镜，渊田便看到，一艘舰面满是大火的航空母舰正在蹒跚着向港口处驶来，舰面上的美国水兵正用水龙头努力灭火，一个个英勇的身影在不断的跑动着，虽然这艘航空母舰的大部分都已经被浓烟和烈焰包围，但渊田依然能辨认清楚，这是“企业”号航空母舰。
“看样子我们的炸弹对美国人的军舰伤害有限。”松崎大尉的话里带着一丝惋惜。
松崎大尉的话不无道理，渊田也已经注意到，虽然“企业”号的火势非常大，但在美国水兵的努力扑救下，火势已经有得到控制的迹象。
“不要紧，我们还有鱼雷没上场呢。”渊田自信地说道。
日军对珍珠港的攻击，首先从俯冲轰炸机队轰炸惠列尔机场开始，俯冲轰炸机队接着轰炸了希凯姆机场和福特岛机场；大约五分钟后，鱼雷机队开始攻击，接着是水平轰炸机队也进入目标；从一开始，美军的高射炮就开火还击，而且火力异常猛烈；由于美军战斗机的升空，日本制空战斗机队的大部分战斗机忙于和美国战斗机厮杀，没有对地面进行扫射；这使得美国地面防空炮火几乎是在不受任何干扰的情况下进行对空射击，这一切使日军的强袭作战的困难大大的增加了。…；
珍珠港一带在顷刻间，成了惊心动魄的激战场所。
当高桥海军少佐的俯冲轰炸机队投弹的时候，鱼雷机队也开始直攻美国航空母舰和战列舰群。这时，水平轰炸机队还没有进入轰炸航向，而美军的高射炮已经开了火。
鱼雷机队冒着猛烈的高射炮火，开始发射了鱼雷。
鱼雷机队的主力由村田海军少佐率领，从海军造船厂迂回过来，集中攻击了停在福特岛东侧的美**舰。此时这里的美**舰大多已经起锚，离开了泊位，而且都已经完成了战斗准备，它们用猛烈的炮火射向日本鱼雷机队，美国炮手的射击异常准确，渊田看到接连三架“流星”舰上攻击机被美军炮火击中，在鱼雷将要入水的一刻腾空爆炸。
“加油啊！加油！”看到这一幕的渊田忍不住大叫起来。
鱼雷机队虽然遭到了可怕的炮火打击，但没有丝毫的退缩，渊田看到“流星”舰上攻击机灵巧的避开美军的炮火，将一枚枚经过特殊改装的鱼雷抛入海中，一颗心几乎提到了嗓子眼。
鱼雷攻击的效果明显要比炸弹好得多，不一会儿，渊田便观察到了鱼雷命中后掀起的高高的水柱。此时的他，对山本五十六在战前果断要求把联合舰队所有的“97舰攻”全都换成了新式的“天山舰攻”和“流星舰攻”的英明决定赞佩不已。
“天山舰攻”是“中岛”公司“97舰攻”的高性能后续机，1939年海军命令中岛公司以14试舰攻的表面开发，1941年春原型机完成，该型机安装有大型的大功率发动机，并且使用了层流翼设想，飞行速度比“97舰攻”快的多，而且运动性能优良，可谓当时最佳的舰上鱼雷机。由于“天山舰攻”减轻了重量，提高了机动性能，因而才能完成这样高难度的攻击。
“流星舰攻”是日本海军第一种舰载双重任务轰炸机，能够完成俯冲轰炸水平轰炸与鱼雷轰炸任务，“流星舰攻”的主翼为倒鸥型，其双重襟翼与副翼襟翼联动以提升低速性能，使得这种舰载机的性能非常高，速度快并具有战斗机的格斗性能，实战中这种飞机很难拦截，加上生产工艺简单，日本海军在夏威夷作战开始前便进行了部分装备，山本五十六在观看过演习之后，对这种飞机的性能相当满意，要求更多的装备，结果使“流星舰攻”和“天山舰攻”一道，完全取代了“97舰攻”，成为此次珍珠港作战的主力。
很快，行驶在最北面的美国战列舰“田纳西”号被命中了1条鱼雷，另一艘战列舰“西弗吉尼亚”号接连被命中9条鱼雷，美国战列舰“俄克拉荷马”号竟然被命中了12条鱼雷，开创了本次战役中鱼雷数的纪录！美国战列舰“加利福尼亚”号也被命中了3条鱼雷。
看着从头到脚几乎成为一片火海的“俄克拉荷马”号，渊田忍不住大声的叫起好来。
“‘企业’号被鱼雷击中了！”松崎大尉兴奋地大叫了起来。
渊田转头望去，果然，“企业”号航空母舰此时已经停止了前进，虽然甲板上的大火已经被扑灭，但这艘航空母舰还是没有能逃出港，在被鱼雷击中后，舰体已经发生了严峻的倾斜，似乎马上便会倾覆。
“干得好！”渊田点了点头，“它肯定完蛋了。”
鱼雷机队的另一分队攻击了停在福特岛西侧的军舰。这里没有战列舰。但是，鱼雷机队却把曾经是战列舰的“犹他”号靶船当成了战列舰加以攻击，使它中了6条鱼雷。
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（四百六十二）奇袭珍珠港＇四＇
后续的日本鱼雷机，由于在福特岛西侧找不到攻击目标，又飞到了福特岛东侧。在这里，他们发现了“宾夕法尼亚”号战列舰。不料这艘战列舰停在坞里，日本鱼雷机感到无法下手，不可能对它实施鱼雷攻击。进退两难的这个鱼雷机中队偶然看到，左边码头的一艘美国巡洋舰和一艘驱逐舰刚刚起锚，日本飞行员辨认出了是美国巡洋舰是“海伦娜”号和驱逐舰是“奥克拉拉”号。便立即进行了攻击。这两艘军舰接连中了五条鱼雷，在剧烈的爆炸中倾覆沉没。
渊田海军中佐看到的第一攻击波取得的战果因为攻击刚刚告一段落，眼下还看不出有多大。战果最明显的是业已倾覆的“犹他”号靶船、三分之二沉入水中的“企业”号航空母舰和半截歪着沉入水里的“俄克拉荷马”号战列舰。其余的军舰也几乎都着了火，淹没在浓烟之下。美军的高射炮火已经不那么活跃了。不管怎么说，鱼雷攻击的效果最为明显，停在福特岛外侧的战列舰，似乎都遭到了鱼雷攻击，附近海面漂浮着一层很厚的乌黑色柴油。
渊田想起了部队在鹿儿岛湾进行的剧烈无比的训练的情景，又看了看海面发生的情况，情不自禁地流下了眼泪。部队在训练中所做的努力终于没有白费，它使不能办到的事终于办到了。不过，美国舰队为什么如此麻痹大意，没有布设防雷栅呢？渊田又看了看周围，想再核实一下战果。
在日本袭击珍珠港这一天，美国太平洋舰队竟然没有布设防雷栅。这的确是这次作战所以取得重大战果的一个决定性因素。美国太平洋舰队一向非常慎重从。在存在危机和可能开战的时刻，为什么不布设防雷栅呢？
日本人不知道的原因是，太平洋舰队虽然考虑到了日军可能空袭珍珠港并多方做了准备，但由于很多人都一臻认为，对珍珠港这种浅水和攻击距离很近的不利条件下，实施鱼雷攻击是不可能的。
美国人为他们的轻率结论付出了惨重的代价。
轰炸结束后，当渊田再次观察的时候，战斗场面本应转为由战斗机队扫射各个机场，但由于美国战斗机的拼死攻击，使这一行动迟迟不能展开。为了观察一下脚下展开的战斗，渊田乘坐的指挥官机焦急的在美军各个机场上空盘旋，在遭到美军高射炮的猛烈攻击后，渊田只好又飞回珍珠港，进一步观察攻击敌舰的战果。
在福特岛西侧，“犹他”靶船遭到攻击后很快就彻底倾覆了。在福特岛东侧，“西弗吉尼亚”号战列舰和“俄克拉荷马”号战列舰由于受到日本鱼雷机队的集中攻击，现在象死鱼一样，船体倾斜着，半截沉到水里去，附近海面漂着一层乌黑的柴油。“亚利桑那”号战列舰遭到水平轰炸机轰炸后，引起了舱内爆炸，舰桅歪斜着，烈火开始熊熊燃烧起来，这艘战列舰已经冲出了珍珠港，但却并没有沉没，仍然在继续坚持着战斗。“田纳西”号和“马里兰”号战列舰此时也燃起了大火。特别是“田纳西”号，烈焰腾空，浓烟冲天。但是，在海军造船厂船坞里的“宾夕法尼亚”号战列舰却完好无损，因这不会受到鱼雷机队攻击，也没有遭到水平轰炸机队轰炸。
此时天空中的战斗变得越来越激烈，在美军高射炮猛烈射击的同时，美国航空部队也在英勇作战。勇敢的美国飞行员利用日军猛烈攻击的间隙，驾驶一切能飞的飞机起飞，拼死反击优势的日军。他们跟日本的战斗机进行了勇敢而激烈的战斗，很多人壮烈牺牲。…；
时不时有被击中的美国飞机从身边坠下，渊田看到日军的“烈风”式战斗机虽然在空战中占据着绝对优势，但美军的拼死攻击还是给日本制空战斗机群造成了很大的损失，他自己就观察到约有10架“烈风”在混战中被击落。
第一攻击波的攻击大约持续了一个小时左右。根据汇总上来的信息，日本方面损失了27架飞机，其中，战斗机11架，俯冲轰炸机7架和鱼雷机9架。第一攻击波返航的时候，“瑞鹤”号的飞行队长岛崎海军少佐指挥的第二攻击波，共253架飞机抵达瓦胡岛上空。
4时10分（檀香山时间8时40分），第二攻击波在卡胡库角上空展开完毕。4时24分，日本攻击机群冒着越来越猛的高射炮火，躲开硝烟，开始了攻击。
岛崎海军少佐直接率领的水平轰炸机队共84架飞机，绕到瓦胡岛东侧，攻击了卡内欧黑机场、希凯姆机场和福特岛机场。江草海军少佐指挥的俯冲轰炸机队共92架飞机，飞过东面的山脉，来到了珍珠港，攻击剩余的美军舰船。进藤海军大尉指挥的制空战斗机队共77架战斗机，继第一攻击波之后，继续保持对瓦胡岛上空的制空权。
这时，整个珍珠港空中的高层被断云遮盖，而下面浓烟滚滚，严重妨碍着俯冲轰炸机队寻找目标。飞高了，不易找到目标；飞低了，又不能进行俯冲。来自下面的美军高射炮火极为猛烈，一道道柱形集束弹幕，在云上看得异常清楚。
大胆的江草海军少佐向着射来的集束弹幕的方向俯冲。因为这样当飞机俯冲到一定高度的时候，他就可以清楚地看到正在开炮射击的那艘敌舰了，他随后立即修正瞄准，对这艘敌舰进行轰炸。其余的91架俯冲轰炸机都按照这个办法，先找集束弹幕，然后朝它俯冲。对那些没有开炮射击的敌舰，俯冲轰炸机不予攻击。之所以如此安排攻击，是因为敌舰停止开炮射击，说明它已经严重受创，不必再浪费宝贵的弹药对它攻击了。用这种办法选择目标，可以避免重复攻击那些已经遭到第一波攻击的目标。
“盘城”号航空母舰的山田昌平海军大尉是一位—身长近两米的彪形大汉，磊落果敢的飞行员，他专找 “庞然大物”攻击。他看到有一处集束弹幕最密，以为一定是“庞然大物”射来的。他立即带领中队向射出弹幕的方向俯冲下去。下去后一看，原来是一群陆上炮台，只好又驾机升高，重新寻找“庞然大物”。果然，好不容易发现停在船坞里的“宾夕法尼亚”号战列舰似乎没有受到破坏，于是他带领中队集中攻击了这艘美国战列舰。“宾夕法尼亚”是美国太平洋舰队的主力舰，排水量超过5万吨，拥有三座三联装406毫米主炮，可谓是名副其实的“庞然大物”了。
接连有6枚炸弹击中了“宾夕法尼亚”号战列舰，整个船坞变成了一片火海，这可能是日本俯冲轰炸机能够给予这艘战列舰的最大伤害了，看着自己的战果，山田忍不住大叫了起来。
俯冲轰炸机队的91架飞机，就这样攻击了各种目标，其中主要是战列舰，其次是巡洋舰，还有不少是驱逐舰。本来在第一攻击波中身受重伤的美国航空母舰“大黄蜂”号再次遭到了可怕的攻击，这艘巨舰在苦苦挣扎了一番后，终于倾覆在了离泊位不远的地方。
第二波攻击也大约持续了一小时。这次攻击进一步扩大了第一波的战果。然而，由于美军的高射炮火越来越猛烈，加上美军“闪电”式战斗机的攻击，第二攻击波损失了46架飞机，其中，战斗机13架，俯冲轰炸机33架。…；
在第二波攻击结束并开始返航后，渊田海军中佐又绕飞珍珠港一周，侦察了战果并拍下了照片。
渊田能够确定的是，美国太平洋舰队有四艘战列舰和两艘航空母舰肯定已被击沉。另外有三艘战列舰也可断定暂时不能动弹了。剩下的三艘战列舰也受到了相当损害。福特岛的水上机场起了大火，陆上机场还在继续燃烧。希凯姆机场也在猛烈燃烧中。尤其是惠列尔机场，火势最大。不管哪个机场，都浓烟弥漫。机场破坏的详情不明。到处是火焰。不过，只要有一点汽油，就会猛烈燃烧。所以，只看到火焰，还难以准确判断战果。但是，机场以及停机坪一带，看不到一架完好的飞机，也没有一架飞机在开动。在空中呆了三个小时，渊田多次碰到敌机。但亏了制空战斗机群的保护，每一次都平安无事。由于美军的战斗机性能无法和日本最新式的“烈风”战斗机相比，美军战斗机虽然及时升空并英勇作战，但却损失惨重而且战果有限。渊田在返航时没有再碰到美军飞机，这说明，美军在珍珠港的航空兵力应该有一半左右已被歼灭。不过，有一些机库似乎还没有受到破坏，其内部情况就不得而知了。
对于这次作战的战果，渊田大体上作了“成功”的判断。在拍照完毕之后，渊田指挥官机调转机头，开始返航。
渊田的座机正要离开瓦胡岛的时候，有一架战斗机飞了过来，跟在后面。这架飞机的机翼涂着太阳旗标志，显然是日本飞机。
“是哪里的？”渊田海军中佐回头问水木兵曹。
水木兵曹已经在注意观察，这时立即回答说：“是‘瑞鹤’号的。”
“那是第一波的，还真能坚持啊！”渊田不由得感慨起来，“会不会还有没走的飞机？咱们再到集合点兜一圈吧。”
为了收拢可能迷航的战斗机，渊田海军中佐又飞到返航集合点。在这里，果真又遇到了一架战斗机。当时，由于日本飞机还没有装备雷达（日本人称之为“电探”）。对于单座战斗机来说，用推算航法进行远距离飞行是很困难的。所以，规定了返航集合点和返航时间，由攻击机队引导战斗机队返航。可是，有的飞机由于恋战，就错过了返航时间。事实上，这次战斗，在没有返航的飞机当中，有的飞行员由于飞机中弹，不可能返回母舰，只好在附近岛屿上迫降，他们未能被日本潜艇及时救走，最后拒绝被俘而自杀了。
渊田海军中佐的总指挥官机是最后一批返航的。渊田在返抵“盘城”号后，立即奔向飞行指挥所。在这里，他听取了村田少佐、板谷少佐、进藤大尉和千早大尉等各飞行分队长的报告，然后把这些情况同他自己目击到的战果作了比较和整理，准备向南云忠一报告。
为了对珍珠港实施反复攻击，在航空母舰的飞行甲板上，正在进行第三波的攻击准备。加完油和装好炸弹或鱼雷的攻击机不断由后部升降机提升上来，排在起飞线上。
“渊田队长，赶快到舰桥上来！”从舰桥通到飞行指挥所的传话筒里传来了喊声。
渊田立即奔向舰桥。他向舰长敬礼后，准备通过舰长向司令部首长报告作战情况。
这时，南云长官从旁问道：“队长，辛苦啦，战果如何？”
长谷川舰长向渊田海军中佐递了个眼色，让他直接向南云长官报告�
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