丐世神医-第1029章
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汉密尔顿一通吹嘘的时候，霍教授的轮椅转个方向也朝他这儿望了过来。坐在会场第一排的霍教授都认识，全是牛金大学物理学相关专业的砖家叫兽，每一个都不是简单的角色。霍教授惊奇的发现，坐在第一排的与会者中有一个陌生的面孔，就是坐在汉密尔顿旁边那个陌生的年轻帅小伙。从面孔来看，小伙子是东方人，很有华夏人的样子。
不得不承认，霍教授不认识李二蛋。
我去，李二蛋的名气这么大，霍教授竟然不认识他，这这这，啥情况啊？
怎么说呢，人家霍教授身体不方便，接受的消息有限，以至于不认识李二蛋这位享誉全球的名医。
见到李二蛋坐在汉密尔顿身旁，霍教授不由得脑洞大开，认为他是牛金大学新聘用的一个砖家叫兽，而且还会是聪明绝顶的砖家叫兽，这一点从年纪就可以看出来。
汉密尔顿的一通吹嘘过后，会场又交给了霍金金教授。只见他嘴巴不动，只有眼球在动作，红外感应器感应到他眼部的动作后，讯息传送到电脑转化成英文字符，接着语音合成系统就把声音读出来了，“今天我报告会的主题是《宇宙高速公路…虫洞》，顾名思义，虫洞是我要将的重点。虫洞是个老生常谈的话题了，但今天我要讲一些新的东西。我也会力争把我要讲的用通俗易懂的话表达出来，以不至于让大家听着像听天书似的。”
霍教授因为身体残疾得很彻底，说话要借助机器，语速难免会很慢，甚至偶尔机器合成语音出错，播放出来的话让大家莫名所以。在场的人都在屏息凝神，注意力高度集中，第一是表达对教授的尊重，第二是打起十万分精神凝听教授的思想。
虫洞，也即时空隧道，绝对是个老生常谈的话题了，这个概念出现在人类的生活中已经有一个世纪的高龄了。人类对虫洞的研究不可谓不够多，可是到目前还是只触及到了一些皮毛，就是这些皮毛对不对，我们也不得而知。
那么，现在霍教授要讲一下虫洞，还说有新的内容，那么他新的内容到底是神马东东呢？
第八百四十四章 宇宙高速公路
霍教授做报告的时候，李二蛋也仔细听呢，双手托腮，安静美男子的形象怎么看怎么有，遇到感兴趣的知识点，能听得懂又认同的，就会报以微笑和点头，遇到听不懂的，他就会皱起眉头。
霍教授也不是单独用嘴巴说，他有一个专职的报告会团队为他服务呢。如果他的思想表达不清晰，或者语音合成出错，他团队中的一个男子就会拿起麦克风解释一下。此外，报告厅的一个大型投影仪也在播放着一个ppt，一个团队成员在帮他翻页，而ppt中的一个个条理清晰的知识点，正是教授在讲的。
可见，教授的报告会，也是提前做了辛苦准备的
二蛋三下五除二把册子翻完，就不再翻了，通过小册子的介绍，他对教授的生平已经有了很大的了解。
霍教授，绝对是个牛人啊！
汉密尔顿校长见到李二蛋貌似真的对教授的报告会很感兴趣的样子，不免有些惊讶了，他惊讶于一个搞中医的竟然对宇宙学感兴趣。他之前给二蛋准备一个关于教授生平的小册子，就是担心李二蛋对教授的报告会不感兴趣，让他无聊之时翻一下，打发时间。他邀请李二蛋来听霍教授的报告会，绝不是听报告会那么简单，而是带着小九九的。
“听得懂吗？”汉密尔顿校长向二蛋问道。
“听不懂。”二蛋。
“那你，，？”汉密尔顿。
“我装一下不行吗？”
汉密尔顿校长，顿时暴汗啊！
教授的由智能语音系统合成的声音又一次在宽敞明亮的报告厅内响起，他说：“我们这个世界目前现在有近四十万公里里程的高速公路网，其中东方的华夏国独占了鳌头，占了小半壁江山，未来五年之内，高速公路网的总里程会突破五十万公里，能够绕地球赤道十多圈。高速公路的存在，把一个国家，乃至国家与国家，洲与洲，给紧密的联系起来了，人们的出行住用行因此变得更加方便。现在我要告诉大家，我们的宇宙中，也有繁密复杂又紧密交织的‘高速公路网’，这个高速公路网不仅把一个星球和另一个星球联系起来，还把一个星系和另一个星系紧密相连，哪怕彼此相隔万亿光年，更哪怕不在一个时空，这种紧密的联系一直都在。这个高速公路网不是别物，正是我们早就理论中存在的虫洞。为了和我们熟知的爱因斯坦…罗森桥狭窄通道相区分，我的这个高速公路网通道暂且叫做狭义虫洞，因为它比较大，那么爱因斯坦…罗森桥就是广义虫洞了，个头比较小。”
宇宙虫洞，连小屁孩都知道的，甚至把虫洞比作高速公路，早先也有人这么说过，但是，说宇宙中的虫洞交织成了一个繁密复杂的高速公路网，教授的这个提法倒很新颖。
教授的这句话，小学没毕业的李二蛋没有理由听不懂的。此时他脸部肌肉松弛，面带笑容，无不流露出对教授的话很敢兴趣。
教授继续道：“广义的由时空扭曲形成的虫洞，也即爱因斯坦…罗森桥，也叫量子虫洞，微型虫洞，都是比较狭窄的，狭窄到连针尖都插不进去，其入口很难打得开。我要讲的狭义虫洞恰恰相反，它的孔径普遍比较大，即使小的也能够容纳一架波音747，大的孔径能容纳一个星体，乃至一个星系。曾经，我们想修一个登月梯，连接地球和月球，这样就能把地球和月球联系起来了，开采月球上的矿产资源，乃至到月球上定居。当然，这个登月梯到目前还仅止于头脑幻想中，想造出来不是那么容易，耗费的资源也会是一个天文数字。如果说建造登月梯还有可行性的话，那么建造登火星梯就不是那么好做了，建造一个登木星梯更是难上加难，建造距离我们地球九光年的登天狼星梯子，那是天方夜谭的存在，绝无可能。”
台下的师生轰然而笑，当然掌声也是少不了的，不为别的，只为教授这个深入浅出的说法。而霍教授的这句话，也勾起了台下师生们的兴趣。
霍教授口中的宇宙高速公路，到底是个神马东东啊？竟然如此奇妙。
“其实，登月梯不必要，登火星梯不必要，登木星梯不必要，建造一个去往天狼星的梯子同样的不必要。你们现在心里肯定都想向我问一句，霍教授啊，梯子为什么不需要呢？好吧，即使你们没有问，但我还是要告诉你们答案，答案就是我要讲的宇宙高速公路。我可以毫不隐瞒的告诉你们，地月之间有一条现成的高速公路，地火之间也有一条高速公路，同样火月之间也由一条高速公路。”
台下某学生忍不住问了一句，“真的只有一条吗？只有一条的话，会堵车的唉。有两条不可以吗？其实，我想有一百条，一千条。”
学生的话，明白的带着怀疑的语气啊！
教授才不会因为一个怀疑而动怒，他不以为忤，接着说道：“一条，也只会有一条。”
教授说话的时候，ppt在助手的帮助下翻到了新的一页。这一页ppt是一幅图片，图片中有一个地球，一个月球，在地球和月球之间有一个连接螺旋状弹簧的通道，通道细长细长，两头大，中间小。
教授的轮椅转了一个方向，现在他面向着ppt，说道：“现成的登月梯就是这样的，一个由引力波结成的螺旋状梯子，一个只属于地月的虫洞。这个虫洞是我做理论推导时的一个意外发现，许多方面我也和大家一样不甚了解。”
当然，只有一副图片，肯定说明不了什么事的。当助手又翻了一页ppt，出现了一大波让人眼花缭乱到如同火星文的公式时，心里的十分怀疑和不屑立马锐减了一大半。
不是吹的，图片上的霍教授推理出来的公式，全地球都没有多少人能看得懂，以至于在座师生都是两眼一抹黑，其中大半的师生看了几眼就不看了，立马拿出纸和笔奋笔疾书，把公式给记下来。
第八百四十五章 引力波通道
霍教授说道：“任何两个星球之间，哪怕相距万亿光年之久，它们的之间都会有这么一个由引力波结成的通道存在，只不过强度不同罢了。这就像我们做出来的梯子，也是存在差别的，有的梯子能承受万斤，而有的梯子连一个瘦子的体重都承受不了。这个星球之间由引力波结成的通道，虽然和我们以前认识到的虫洞不尽相同，但是我们姑且还是可以称之为虫洞的。在某种程度上，宇宙天体之间的引力波联系和微观的量子纠缠有异曲同工之妙的。”
这时，台下又一个声音响了起来，“霍教授，虽然你的公式我一个看不懂，但我毫不怀疑它们的真实性。我斗胆问一句，这个星球之间的引力波通道有什么特点？我们的地球飞行器如何钻得进去？钻得进去之后，又会出现什么样得变化？会duang一下就能从这头蹿到那头吗？”
霍教授的轮椅有变化了一个方向，面对着台下。他的眼睛四顾，愣是发现不了说话的人。这时，坐在第一排汉密尔顿校长隔壁的李二蛋同志却举起了手，道：“这儿呢，刚才是我提出的问题。”
霍教授很想报李二蛋以微笑，但是他的面部肌肉不听使唤，笑不出来。他的眼睛动了动，很快一个声音就说道：“你问的很好，这也是我马上就要说的。众所周知，虫洞是时间和空间之间的最便捷的通道，它能让时空旅行变成现实。星球之间由引力波结成的通道也是虫洞之一，位于同一个时空，当一个飞行器钻进去之后，我可以负责任的告诉你们，飞行器不会 duang一下就从这头窜到那头。”说着，教授话锋一转，“但是，它可以让我们的飞行器实现超高速飞行，甚至可以比光速还要快。飞行器飞行的轨迹也不是直线，而是和螺旋状引力线相切的螺旋轨迹，就像一个锥子一样高速螺旋飞驰。”
讲到这，ppt又翻了一页，出现了一个银河系的图景。银河系是一个悬臂大圆盘，之所以会是这个样子，正是因为核心处一个比太阳质量大了数百万千万倍超大质量黑洞辐射的螺旋引力存在。任何一个有质量的星球，都会辐射出螺旋状的引力波。引力波和重力波是完全不同的两个概念，不能混淆了。霍教授的两个星球之间的引力波通道正是基于引力波是螺旋状这个前提。任何一个星体都存在引力波，星体越大，引力波强度越大，两个星体的引力波叠加后，相互作用后，霍教授通过那么一推导，赫然发现它们会形成一个引力波通道啊！这都不是重点，重点是，这个通道的孔径很大很大，足够让一艘宇宙飞船在其中穿越飞行，乃至一个星球，再乃至一个星系。
如果宇宙中只有地球和月球，那么他们之间引力波通道将会是笔直的，直通对方的核心。现实中，地球和月球的引力通道还要受到其他星球的扯引，其通道不可能是笔直的，而是不规则的，但这都不能阻止飞行器在其中超高速飞行，秒秒钟穿越30万公里距离。
两个星球之间有引力波通道，那么把星系看成一个个体，两个星系之间的引力波不可避免的也会结出一个引力波通道出来。宇宙中有千亿万亿颗星球，结成千亿万亿个引力波通道，可不就是宇宙的高速公路网呢？
“如果我们想到一千光年外的猎户座看看，只要找准了太阳系和猎户座的引力波通道，飞行器飞进去，超光速飞行，短短数月就能到达。”
霍教授的这个说法，和所谓的“空间曲速驱动理论”很有互补性。当1994年一个叫戴维斯的人提出空间曲速驱动理论时，设想的是移动空间本身，让空间卷曲起来，把原来数光年的距离以波的形式“压缩”到更短的距离，形成一个超级时空连接，实现超光速飞行。
引力波通道听起来很不错，但它真的有这么好用吗？
绝不是这样。
教授就说道：“很可惜，我和我的团队通过理论计算，这个星球之间的梯子不大好用，因为强度太小。勿论那些相距动辄以光年计的星球之间的引力波通道，就拿我们地月之间的引力波梯子来说，它的承受能力小到风吹草动就能破坏。以至于，这个梯子时而是坏时而好，虽然它就存在于我们身边，而我们从中穿过都感觉不到。”
引力波这玩意我地球科学家都没搞明白呢，别所引力波通道了，那叫一个神乎其神，那叫一个玄乎其玄。霍教授的这个提法，不是瞎诌的，人家作为一个科学家，说话都是很慎重的，要是没有理论基础做后盾，万万不会说出口。
说实在，当霍教授通过理论推测星球之间的引力波会结成一个通道的时候，也是好长一段时间不敢相信。后来他和他的科学团队来回推测了n次，结果都是相同的，螺旋状的引力波在星球之间万有引力的拉扯之下，以及其他乱七八糟力的作用下，必然是以螺旋通道的形式存在。如果你问霍教授为毛会这样，他也只能说这是上帝老小子干的好事。就好比星系是旋转的，有螺旋引力波存在，它就必须要旋转，不旋转不行。
宇宙是神秘莫测的，其间的千亿万亿颗星球，星系和星云看似互相不相干，其实不然，它们之间有千丝万缕的联系，任何两个星球之间都有一个引力波通道存在。还是如霍教授所说，引力波大小不同，结成的通道强度就不动。那些相距几千光年，几万光年的星球之间结成的引力波通道，估计弱得比泡沫还弱，吹弹就破啊！纵使如此，这个通道是存在的，代表着星球与星球之间的终极链接。如果把整个宇宙看成一个整体，在宇宙中会有一个无形中的超级巨无霸如同蜘蛛网的引力大网把他们给覆盖主，而引力波通道就是蜘蛛网的一条条丝线。
第八百四十六章 宇宙高铁
现在，霍教授也只是刚刚从理论推测到有“宇宙高速公路”这个东东存在，具体的，更深入的，有待于更多的砖家叫兽参与研究。
乍一听起来，霍教授这说了等于没说。其实不然，霍教授的这个发现很有嚼头，也很有研究意义，如果他的理论没有出错，总有一天我们的客机发达到了一定程度，比如说能够像库库尔坎号一样自由转变成量子态，那么进入引力波通道就不怕把通道给弄碎了，实现超超光速飞行，完全可以把宇宙高速公路给开发利用的。现在亚特兰蒂斯人要回归猎户座，不排除就会走太阳系和猎户座之间的“高速公路”。
既然星球和星际间的宇宙高速公路暂时不好利用，那有没有一些可利用性比较高的别的宇宙道路呢，比如说“宇宙高铁”“宇宙动车组”“宇宙磁悬浮列车”等等之类的？
我们地球上有高速公路，也有高铁，宇宙中兴许也是全部都具备的呢。事物之间往往存在着惊人的相似，这一点不服都不行。
霍教授对“宇宙高速公路”又聊了一会后，理论讲到的少，更多的是他的畅想了，对于宇宙高速公路未来利用的畅想。话题结束之后，下一个话题他还真的聊到了“宇宙高铁”道路上，一条条由黑洞结成的星际通道。
ppt又翻了一页，页面上还是一幅生动的图片，但是显示的不是星球，而是两个连在一起的喇叭状图形，中间细长，两端开口。这两个开口一头代表的是黑洞，一头代表的是白洞。
教授说：“宇宙高速公路由于强度太低，可利用性不高。我现在
