魔能科技时代-第150章

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以为是了，魔能软件取得了成功，并不等于他们在能源企业上也能成功。他们的老板王潇在国际上制造事端，还羞辱了联合舰队，现在还对我们不理不问，让我们白白等了三天，这是对我们所有人的侮辱。”

通用的卡迪克也淡淡地说道：“王潇教授的确不应该这么做。”

本田：“王教授以为他能让我们妥协，他以为我们是来求他的，我想事实上并不是如此。”

尼桑：“任何产品，都需要上下游产业，尤其是新能源。如果他制造出来的新能源不能得到最大的推广，我想损失的是他自己，那样他的产品也不能成为主流，而市场始终在我们手中。”

在座的都是各区域内的实力派企业，还有产品销往世界的排名前几的汽车制造商，他们何时被这么怠慢过？

丰田太郎和卡迪克，以及福特公司，丰田公司，尼桑，马自达，大众等几个大型汽车制造商都已经联系过了，在危机之下，他们暂时暗中结成了一个联盟。

他们认为，他们联合起来占据了世界上超过八成的汽车市场，每年加起来的销量超过五千万辆，带动的经济效益超过了五万亿美元。

掌握了市场，就掌握了主动。

所以，他们认为，如果王潇要推广新能源产品，应该是王潇来求他们才对。

第258章不与外企合作

呼……

这时，李成峰带着王潇走了进来。

会议室内坐着的几十个人当中，只有十几个国内汽车制造商急忙站起来表示迎接，其他国外的汽车厂商都坐在那里看着王潇。

中国的整个市场就是世界上竞争最激烈的市场。而国内的汽车市场估计也是世界上最混乱的一个市场，有多达十几个所谓自主品牌，还有世界各大汽车厂商在这里竞争厮杀，几乎世界上有的汽车品牌，在中国的马路上就能看到其身影。

而其中丰田的广告就是这句话，世界上有路的地方就有丰田车。

“王教授，您好！”

比亚迪的副总上来热情地和王潇握手。

当年，比亚迪作为几乎第一个崛起的国产汽车品牌，一度受到国人疯狂的追捧，一年时间内销售数十万辆车，创造了国产汽车的销售神话，比亚迪老板也从之前的籍籍无名，一跃成为中国首富。

可是，成为暴发户的比亚迪和所有国内企业一样，首先想到的就是圈钱。

所以在市场爆发的情况下，他们第二年就急于扩张生产线想尽快的占领市场，而没有好好的稳定自己的技术，所以不到三年就问题大爆发，售出的车辆几乎都出现了各种问题，上百万辆车被迫召回，其老板差点赔的破产。

从中国首富一年之间差点变成负资产，这位也是世界上的第一个例子。

从那之后，比亚迪才开始注重技术研发，开始寻求稳步发展，不再想着飞起来。可是也是自那之后，比亚迪在许多国人心中就成为了劣质品牌的代表，几年来都没有被扭转过来的迹象，这就是典型的急功近利的代价。

而被那次事件拖累，不只是比亚迪付出了代价，整个国产汽车品牌都跟着一起付出了代价。很多国人都不再相信国产品牌，认为大多数的国产汽车品牌就是胡乱拼凑起来忽悠老百姓骗钱的劣质产品。

当然，不可否认的是，有些国产品牌就是这种类型。整个汽车从内而外除了车标之外，没有一样是自己生产的。

但是，有些国产汽车公司还是在真的做技术，做产品，只是时间太短。相比于国外的品牌还有差距。

这次魔能新能源公司让国内汽车厂商都看到了崛起的希望，所以每一个公司都派来了重量级的代表，不是董事长也是副总裁。

王潇和比亚迪的副总握了握手，只是微笑点头，又和其他站起来迎接自己的国产汽车厂商代表握了握手，算是都见过了。

而剩下的国外的十几家汽车厂商都没有起身的意思，他们暗中已经结成了联盟，觉得是自己占据主动。

“王总，我想我们应该坐下来好好谈谈了。”

丰田太郎稳如泰山一般地坐在那里，好像自己才是这里的主人一般。神色倨傲地看着王潇，严肃地说道：“我们想知道你为汽车产业制造的能源样品，这样可以方便我们提前做出选择，是不是支持你的新能源。”

开门见山，直接来个下马威，先一步掌握主动权。

丰田太郎等人的算盘不错，说是汽车行业选择能源，而不是能源淘汰汽车产业。

十几个国产汽车代表都知道那些外企暗中有猫腻，所以都安静地看着。

王潇面无表情地坐在李成峰搬过来的椅子上，看着丰田太郎。问道：“阁下是谁？能代表整个汽车产业？”

丰田太郎深呼吸一口气息，看了看自己面前的确是没有任何可以说明身份的标志，当即朗声说道：“我是丰田汽车公司的副总裁，丰田太郎。可以全权代表丰田公司和魔能科技集团进行谈判。”

卡迪克也自我介绍道：“王教授你好，我是通用高级经理，卡迪克。”

福特！

本田，马自达！

德国大众，奔驰，宝马。

法国标致……

等等。在座的世界各地的汽车企业代表都纷纷做了自我介绍，将世界几乎所有的汽车厂商齐聚一堂，可能还是头一遭。

王潇对十几个代表都轻轻地点头，依旧面色平静，没有任何表情，说道：“各位应该是闻风而动，知道我的新能源开发计划。但是我想告诉各位的是，我暂时没有进军汽车行业的想法，我的新能源公司暂时也没有给汽车提供能源的计划。”

在座的所有人听到王潇这话顿时就松了口气，不过国产厂商们有一丝失望。

丰田太郎顿时就得意地笑道：“和我想的一样，能替代石油的汽车能源似乎就只有电能了，太阳能汽车太遥远了。”

太阳能汽车其实制造起来并不难，可是问题有两个，而且是很大的问题。

一个是如何高效率的吸收太阳能，效率低了根本不能给汽车提供足够的能源，第二个问题就是车身上要装太阳能转化装置，将太阳能转化成为电能，这样才可以给汽车提供动能的能量，但是这个转化装置也不简单，会增加负重。

其他汽车厂商也都点头表示赞同，一时间变得热闹起来。

不过，王潇看着丰田太郎等人却是继续说道：“不过，这只是暂时的。我的新能源公司的长远计划是完全替代石油能源，彻底淘汰污染世界的石油企业，净化我们的环境。所以，到时候我们必定会做汽车能源，或许还会直接做汽车，不过那是我们的十年计划。”

只是十年计划？

会议室内立即变得安静下来。

丰田太郎的得意瞬间消失，和卡迪克等人互相对视一眼，都看到了对方眼中深处的一丝恐惧。

十年，对他们这种庞大的产业来说真的是很短很短的时间，几乎就是两代车的更新换代而已，一台发动机的成熟销售时期都不止十年，丰田二十年前的发动机现在都还在销售。

所以，十年太短！

而魔能科技集团现在只用十年就能进军汽车工业？

这对他们来说简直是晴天霹雳一般的打击。

他们拿什么和王潇以及魔能科技集团竞争？

见识了王潇在各个领域内的智慧，他们竟然都没有勇气和王潇在技术上竞争。

“王教授，我想我们丰田公司可以和你合作开发汽车能源领域，并且合作制造全新的太阳能汽车。我们丰田汽车是世界上最大的汽车公司。有最先进的汽车制造技术，以及最成熟的汽车工业体系，绝对是你最好的合作选择。”

丰田太郎急忙语速迅速地对王潇说道，不得不说这家伙的汉语说的是真好。不知道他名字的，绝对会以为他是地道的中国人。

卡迪克也不甘落后地说道：“王教授，我们通用是世界上最古老的汽车企业之一，我们的汽车技术绝对不比任何一家汽车企业落后，我们拥有最完整的汽车工业产业链。我想我们通用汽车才是魔能科技集团的最佳合作伙伴。”

本田：“王教授，选择我们本田才是最明智的。”

大众：“王教授，我们大众是中国市场销量最高的汽车品牌，和中国企业有最长时间的合作经验，我想我们合作才有最坚实的基础。”

…………

国外有实力的汽车公司都急忙向王潇推荐自己。

而十几家国产汽车厂商这时候都插不上话，因为他们实在是没有勇气和丰田、本田、通用、大众等等这些世界前列的汽车厂商竞争，他们没有任何优势。

王潇安静地看着抢先说话的丰田太郎等人，丰田太郎等人感觉到了王潇的冷漠和轻视，都逐渐的停了下来，不再抢着介绍自己公司的优点等等。

看到大家都安静了。王潇才说道：“各位，我可以保证，我的技术绝对是现在世界上最先进的。我也的确需要合作伙伴。”

丰田太郎等人都是神色一亮，认为自己机会很大。

不过，王潇冷漠地看了丰田太郎一眼，接下来才说道：“不过，我不想和外企合作。”

卡迪克，丰田太郎都感觉到浑身一冷，随后就有些不能接受这个答案和理由。

丰田太郎当即就抢先说道：“王教授，我想你这是很明显的地域和种族歧视。这不是正常的商业竞争规则。”

“的确，那不是商业规则，但是这是我的规则。”

王潇看着丰田太郎，直接强硬地回应道：“你们丰田公司不想玩。可以不玩。”

丰田太郎感觉自己受到了侮辱，直接站起来看着王潇说道：“王潇，你确定要和我们丰田公司敌对？你要知道，中国满大街都是我们丰田的汽车，我们丰田的汽车遍布全世界。”

王潇淡淡地说道：“二十年后就没有了。”

“你！”

丰田太郎气急，手指指着王潇大声道：“王潇。我们将会联合起来抵制你的能源产品，市场只能接受我们的汽车，你们的能源产品将会失败。”

王潇冷笑道：“那我们拭目以待。李经理，送丰田先生出去。”

李成峰来到走在中间首位的丰田太郎身边冷冷地说道：“丰田太郎先生，我们魔能科技集团不欢迎你，还请你马上离开。”

“你们会后悔的！”

当着这么多人的面，丰田太郎不敢做过分的事情，也不敢说过分的话，只能冰冷地丢下一句，转身就走了出去。

卡迪克看到丰田太郎走了，心中很高兴，急忙向王潇问道：“王教授，我们通用绝对是怀着最真诚的态度来寻求合作的，我想您能好好考虑一下。”

王潇看着卡迪克，也很冷淡地说道：“卡迪克先生，什么时候美国国会主动解除了对我们集团公司的贸易禁令再说吧。我说过，我的产品不会进入所有封杀我的国家，除非你们主动解除，并且赔偿损失，我才会考虑让你们的民众可以享受我的产品。”

卡迪克和福特的人听到这话，都感觉到很难。

他们有能力花时间去说服国会解除对魔能科技集团的禁令，可是要让美国政府赔偿数百亿美元的损失，那是不可能的事情。

看王潇态度强硬而坚定，卡迪克和福特的人都不再劝说，直接起身离开了，也是心中有气。

本田，马自达，尼桑看出王潇对他们怀有戒备，所以也都起身告辞，免得被赶走。

其他的世界各国的汽车制造商随后也被王潇拒绝，很自觉的离开了，但是他们没有放弃，而是暗中联系，一起商量对策。

最后，就剩下了十三家国内的汽车制造商，几乎天南海北地都有。

他们想不到，最后的机会竟然会落在实力最弱的他们的头上，每一个代表都是满脸的惊喜，极力地让自己平静下来。

第259章全部吞并？

（编辑还没上班，重复章节还没删，编辑上班之后，就会删掉，抱歉！）

说实话，汽车领域是王潇暂时没想过的。

汽车被称作是工业之花，不是一个单独的产业，是整个工业体系方方面面都发展到了一定水准才有能力出现汽车产业的。

只是王潇涉及能源领域之后，自然而然地就被很多人推到了汽车这个领域来。

因为能源和汽车两大产业是不分家的。

目送十几家国外各大汽车厂商愤怒地离开之后，国内的十三个汽车厂商都有些迫不及待了，他们以为自己的机会来了。

作为国内国产汽车品牌代表之一的吉利，派来了一个高级副总裁周明。

周明首先开口问道：“王教授，您是真的想进入汽车领域？我们怎么和您合作？”

其他人也都期待地看着王潇，在王潇讲公开课的时候，就利用奇特的技术将整座大课堂都搬了起来，很多人就说这种技术可以运用在悬浮车上，再配合全新的太阳能技术，就是一个科幻级别的未来交通工具。

可实际上，悬浮车在现在来说并不是多么科幻的技术，让一辆车悬浮起来，十几年前就有很多公司都可以做到了，中国在十年前就有悬浮列车了，只是没有推广而已。

因为，其中难题有恩多。

比如，让悬浮的车子跑起来之后，如何刹车是困扰所有汽车公司的难题。车子悬浮在空中有推动力就能行动，但是怎么让车子停下来呢？怎么让车子拐弯？前后左右都装上推力？可那样成本就太高了，不具备普及性。

同时，如果悬浮车真的推广了，那么就会让全世界的公路都报废，需要重新设计空中的交通路线，建设和维护的成本都太大，看看飞机航线就知道了，全世界的航班数量相对于汽车那是不值一提。但是这些航线的维护和指挥就已经不简单了。

天空不是地面这种二维平面，所有的车子都在地面上跑，可以很直白轻松的管理，但是在天空这种3d空间建设没有路基的交通道路的话。是很难管理的，车子可以改变的方向太多了。

所以，虽然悬浮车二十年前就有了，可是到现在依旧是内燃机陆地汽车的天下，甚至悬浮车的消息我们都听不到了。

王潇暂时也没有想过要做悬浮车。他也无法解决那些难题，那需要政府出面，从上向下推广才会有可能成功，但是那是短时间内不可能的事情。

看了看周明，王潇轻轻地站了起来，来到窗户前，从这里看下去，大半个东海市都能尽收眼底，看着那道路上的一辆辆车子，他才开口说道：“各位。我的确有过做汽车的想法，能源和汽车是不分家的。做了能源，势必会对整个汽车领域产生巨大影响。”

比亚迪副总急切地说道：“王教授，您有什么想法就提出来，如果可行，我们比亚迪第一个同意，我早就受够了那些外企的气。”

国产汽车品牌最开始都是引进的国外技术，从发动机到整车的布局等等都是如此，虽然现在有好几个国产品牌已经可以自己制造发动机了，但是其中的一些专利技术依旧是日本。德国，美国等公司的技术，依旧受到他们的钳制。

这就是起步晚了的情况，一步迟步步迟。每一步都会被别人约束。更何况中国汽车产业不只是吃了一步那么简单，几乎比德国和美国晚了将近百年，比日本晚了五六十年，这其中的技术差距是无法想象的！

只要是涉及到了内燃机和汽车等方方面面的技术，都由德国，日本。美国三大国家的汽车公司把持了专利。

这也是国内十几二十年来刻意不注重知识产权的原因之一，任凭国内外许多人诟病，也漠视不理，造就了一大批的山寨产品。因为只有这样耍无赖，无视版权，无视国外的专利，才能让国内厂商在国外的专利围剿和版权壁垒之下得以生存发展，不然的话，就要被欧美日本等国家的大公司约束，永远也无法打破其技术封锁。

不过，现在国家开始逐渐的重视知识产权了，这是发展逐渐成熟之后的必然结果。