天兵在1917-第1001章
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连打头的203号T54被敌人击中了负重轮，履带也被炸断了，不得已它只能停了下来。”
“接下来的几分钟里，我们目瞪口呆的看到，德国人集中了全部的火力向203号猛烈开火，机枪子弹打得炮塔火花四射，时不时就有几发炮弹发出问候。直到过了半个钟头，我们驱散了德军之后，203号坦克的乘员才战战兢兢的爬出坦克，据车长回忆，他们至少被二十发炮弹击中过，当时全车官兵唯一能做的就是祈祷以及默默地计数！”
“203号坦克的遭遇让小伙子们信心大增，对于T54的设计师是感恩戴德，我们都希望他长命百岁，上帝就该保佑这种有良心的好人。唯一让我们感到可惜的是，203号坦克最后还是被敌人摧毁了，就在203号车组进行抢修的时候，该死的德国空军又来了，一架斯图卡似乎发现了203号的窘迫状态，一口气向其发射几十发炮弹。20毫米机炮击穿了T54的顶装甲和发动机，随着接下来德军大举反攻，我们只能用炸药彻底摧毁203号……”
被德国飞机骚扰得苦不堪言的不光有装备T54的部队，对于那些装备T34和T35的部队来说，斯图卡更是噩梦。
“我们排的502号T34被斯图卡盯上了，随着一连串的弹雨落下来，它很快冒烟起火，驾驶员和炮长艰难的从车内爬了出来，不过很快就被另外一架斯图卡的机枪撕成了碎片。502号的遭遇让我一阵阵心寒，我立刻命令驾驶员猛轰油门，用最快的速度向前猛冲，一番跋山涉水之后，我们冲入了村庄，在一间马厩里隐藏了起来。”
“不过不是所有的同志都跟我一样走运，排长拉津斯基的坐车也被斯图卡的机炮击中，坦克很快起火燃烧，拉津斯基同志带着一团火焰直接跳进了池塘里……在如此艰难的条件下，我们依然在奋力战斗，当斯图卡们离开之后，我们继续向前。大概是老天爷也想让我为牺牲的同志报仇，离开村庄不到一百米，就撞上了三辆三号坦克。”
“这是一场一边倒的战斗，我的炮手只用了几分钟就解决了这群该死的杂碎。第一发炮弹将领头的那辆三号坦克打瘫了，第二炮弹稍微近了一点点，在敌坦克前方掀起了一团泥土，第三发炮弹还未击发，德国人还了一炮，被首上装甲弹飞了，与此同时我们立刻开炮还击，直接将对手的炮塔都轰飞了……德国佬被吓坏了，剩余的那辆三号坦克立刻掉头撤退，被换了一辆坦克指挥战斗的拉津斯基同志一炮爆菊……”
虽然在地面战斗中，红军装甲兵没有吃亏，甚至还占据了相当的优势，但是在德军优势空中火力的支援下，损失还是比较大的。比如最开始提到的重型坦克第1营，当天创造了全军突击最远的记录，但是为此他们也损失了差不多一半的T54，其中绝大部分都是被斯图卡摧毁的。
正是因为德国空军足够给力，这极大的抵消了红军的装甲优势，让红军在第一天的全力反扑中根本就没有达到图哈切夫斯基制定的目标。而结果大家也看到了，图哈切夫斯基掀了桌子。
不过掀桌子又有什么用呢？图哈切夫斯基在冷静下来之后，第一时间就给阿尔克斯尼斯去了电话，在通话中，他强烈第谴责了空军的不作为，要求空军切实的履行保卫祖国的责任，否则他只能军法从事！
“军法从事你大爷！”
阿尔克斯尼斯直接就摔了电话，什么叫空军没有尽到保卫祖国的责任，恰恰相反，空军已经尽了最大的努力，真正不给力的是图哈切夫斯基的计划，明明前线机场没有修复，明知道这次作战的距离超出了空军的掩护范围，还要一意孤行，最后屎拉不出来还怨地球没有引力，我去你妈的！
阿尔克斯尼斯一直跟图哈切夫斯基有矛盾，这种矛盾又被卫国战争全面的放大了。如今的他已经对图哈切夫斯基怨气满腹，已经不想陪小图元帅继续玩耍了。
“告诉总参谋长办公室以及军委办公厅，除非前线野战机场能够投入使用，否则空军无法保证对地面部队的掩护！”
对阿尔克斯尼斯的答案，图哈切夫斯基既然是极大的不满，在军委又是一阵逼逼，但是这又有什么用，包括伏龙芝在内的委员能理解阿尔克斯尼斯是实话实说，因为在图哈切夫斯基制定萨列法河计划的时候，阿尔克斯尼斯就提出过警告。
他告诉军委，空军严重缺乏可以使用的前线机场，如果没有足够的机场，他无法保证攻击部队能得到掩护。而当时图哈切夫斯基是怎么回答的，他认为机场完全不是问题，只要红军工程部队努一努力，加紧抢修，机场很快就有的。
那么，是红军的工程部队不够给力吗？不是，主要是图哈切夫斯基低估了德国空军的空袭力度，这么说吧，红军工程部队修复的速度还不如德国炸得快，自然也就掉链子了。
而掉链子之后，图哈切夫斯基没有修改原本的计划，依然将所有的希望寄托于装甲部队能够独立作战，寄希望于德军的粗心大意。可结果真心不是那么回事。
说实话，此时他突然找阿尔克斯尼斯的茬子，有点推卸责任的意思。而阿尔克斯尼斯也不是好惹的，直接就反抽了一巴掌。甚至在图哈切夫斯基依然坚持继续进攻之时，直接抽走了堆在明斯克周边无所事事的大量战机和飞行员。
用阿尔克斯尼斯的说法：“空军不能干等，必须发挥更大的作用。如果不能保证前线机场的使用，那我们将首先用于直接打击德国纵深目标以及保卫基辅！”
大量的伊尔2开始向基辅转场，而另一部分伊尔4以及图3轰炸机则被调往了列宁格勒，为接下来要进行的断腿2号行动做准备。
在断腿一号行动中，空军重点打击了乌克兰以及捷克斯洛伐克和罗马尼亚一线的轴心国机场，取得了不俗的战果。而断腿二号行动，则是要进行更深入的战略轰炸。
按照阿尔克斯尼斯的意思，轰炸的目标重点有两个，第一是轰炸柏林，第二是轰炸鲁尔重工业区。其中前者有巨大的政治影响，将鼓舞苏联人民的斗志，而后者将沉重地打击德国的工业生产。
不过在李晓峰看来，阿尔克斯尼斯选择的这两个目标都不算好，轰炸柏林只有政治影响，除了鼓舞士气之外，对战局的影响微乎其微。而且轰炸柏林之后，德国人很快就会争锋相对的进行报复，意思不大。
至于轰炸鲁尔工业区，这个想法是好的，但是鲁尔工业区太大了，而红军的远程航空兵又不是那么强大，除了有点骚扰意义之外，恐怕并不能实际上降低德国的工业生产。而且鲁尔工业区是德国的命根，希特勒会那么傻，会不做防范？
用李晓峰的话说：“这远远超出了远程航空兵的能力，除了付出巨大的牺牲，起不到一锤定音的效果。”
“那您是反对断腿二号行动？”阿尔克斯尼斯有些沮丧。
不过李晓峰摇摇头，道：“我只是认为目标选择得不合适，我认为更好合适的目标有两个……”（未完待续。）
166空中打击
李晓峰认为哪两个目标更有价值呢？头一个就是前面曾经提到过的纳尔维克，作为德国进口铁矿石的关键节点，摧毁了纳尔维克港，德国的工业生产，尤其是军火生产将遭受沉重的打击。而第二个关键的目标就是克纳本钼矿。
了解一点二战战史和冶金知识的朋友都知道钼元素的价值。简单的说吧，钼能提高合金的高温性能、耐磨性和抗腐蚀性。比如说合金装甲钢，缺少了钼那韧性就惨不忍睹。
其中最典型的例子就是德国的虎王坦克，按道理说以虎王的体重以及正面装甲厚度，在二战中也算是首屈一指的了。可是苏联红军缴获了虎王在库宾卡经过实弹射击之后，却认为虎王的防御真心是虚有其表。
其装甲质量跟虎和豹相差甚远，根本就是黑心包子。按理说以德国人精工细作的性格，不至于拿这种豆腐渣装甲凑数，其关键问题就是缺了钼！
德国几乎没有什么稀有金属，比如说钼就完全需要进口，其中德国的钼主要就是从挪威的克纳本钼矿获得。所以说希特勒入侵挪威真心不是拍脑袋做出的决定，钢铁和钼都得靠这个不靠谱的国家，不拿下他怎么能行呢？
在二战中，为了摧毁德军的铁矿石和钼矿来源，盟军进行了大规模的轰炸，比如1943年11月7日，美国第八航空队的158架远程轰炸机就造访了克纳本，几乎一口气炸平了整个矿区。其导致的最直接的结果就是德国的钼矿来源被切断，装甲质量瞬间变水，只能拿水货虎王去拼红军越来越强悍的坦克，结果自然不妙。
李晓峰现在要做的就是提前教德国佬怎么做人，直接搞定克纳本钼矿以及摧毁纳尔维克港。在他看来，轰炸这两处属于代价小和效益高的典型。
那么红军有能力攻击这两处设施吗？应该说有，比如说纳尔维克港，之前在挪威战役中，红军可是抢了老大一块地皮，在纳尔维克北部驻扎了相当数量的地面部队（一个极地步兵军，以及一个装甲旅和一个骑兵师），可以从地面直接发起对纳尔维克的进攻。
当然，也必须看到，纳粹在挪威也驻扎相当力量的地面部队（比红军还稍微多一点），在卫国战争爆发之后，两军沿着69度纬线构筑了严密的工事，呈现对垒状态。
一战的经验充分说明战壕战并不是那么好打的，而且红军所处的维度比较高，补给相对又比较困难，直接发动地面攻势胜算不大。不过利用空军做文章还是行得通的。
比如说在特罗姆瑟就有红军的海空基地，该基地不光驻扎有海军的部分驱逐舰和巡洋舰，还驻扎有强大的海军航空兵。纳尔维克完全在苏1和Ro2的攻击半径之内，而且哪怕是短腿的雅克1也能全程掩护攻击机和轰炸机。
更何况，为了进行巴巴罗萨作战，德军从各条战线上抽走了精锐的部队，挪威的德国空军相对比较弱，而且装备的机型偏老旧，战斗机大量都是BF109D型，而最新的FW190更是不见踪迹。
不过，仅仅依靠海军航空兵的力量去摧毁纳尔维克似乎有些托大，毕竟海军的攻击机和轰炸机载弹量有限，而且数量比较少。想要彻底的摧毁一个港口，那点儿数量不够，而且纳尔维克的地面防空还是比较强大的。
按照李晓峰的设想，海军航空兵和空军的远程航空兵应该全力合作，海军航空兵的苏1和Ro2负责精确攻击纳尔维克的关键设施，比如码头设施。而空军的远程轰炸机则负责布雷和轰炸运输铁矿石的铁路。双管齐下，争取彻底的困死纳尔维克。
这一设想立刻就获得了阿尔克斯尼斯的积极响应，很快方案就出炉了，空军远程航空兵一部从摩尔曼斯克基地起飞，沿海岸线向特罗姆瑟方向飞行，抵达特罗姆瑟上空之后，在当地海航的雅克1K掩护下，突入韦斯特峡湾进行攻势布雷。该任务主要由载弹量更大的图3和Pe8负责。而从摩尔曼斯克起飞的远程航空兵伊尔4、图2和叶2机群则从芬兰北部进入挪威，主要负责轰炸铁路。至于港口设施和港内的船舶，则主要交给海军航空兵负责打击。
可以说轰炸纳尔维克海军和空军飞快的就达成了一致，可是在轰炸克纳本钼矿上，空军和海军却分歧很大。
阿尔克斯尼斯认为，他的远程航空兵可以利用东普鲁士的机场起飞，沿着瑞典空中国境向挪威飞行，直扑克纳本一举将其摧毁之。
不过该方案却遭到了苏霍伊的强烈反对，小胡子认为，走波罗的海方向空袭克纳本难度和危险太大，首先德国人在这个方向上囤积了重兵，空中力量十分强大，其次，期间还要穿越丹麦和瑞典之间的卡特加特海峡，德国空军有充足的拦截时间。走这个方向必然损失惨重！
苏霍伊认为，他的航母特混编队完全可以比远程航空兵做得更好，出巴伦支海，躲在德国在挪威的航空兵之外慢慢向克纳本靠近，在深夜突入斯塔万格以西海域，在黎明时分放飞战机，突袭克纳本，一举将其摧毁之。
不过苏霍伊的方案也有不少毛病让阿尔克斯尼斯挑，空军元帅说了：“要想彻底摧毁克纳本钼矿，需要大量的攻击机。你们海航就算五艘航母同时出动，充其量也就是500架战机，其中接近一半都是战斗机，能用于轰炸克纳本的仅仅只有二百架攻击机。而且攻击机载弹量有限，轰炸效果怎么保证？”
这还是第一条，阿尔克斯尼斯很快又提出了第二条：“五艘航母，再加上随行护卫的战列舰和巡洋舰以及驱逐舰，舰队规模至少也得几十艘上百艘吧？如此大规模的出动，德军会没有反应？而且雅克1K航程有限，你的航母编队必须深入挪威海域才能发动攻击，这必将让庞大的舰队处于德国空军的打击范围之内，这个风险难道就小了？”
阿尔克斯尼斯的意见确实有道理，Ro2确实很全能，但是载弹量和航程真心是没办法跟图3和伊尔4比。携带一千公斤炸弹的时候，其最大航程只有1000公里的样子，作战半径其实也就是300公里的样子。
而实际上红海军的特混编队最大打击距离还没有三百公里，原因就在于雅克1K航程更短，陆上版雅克1最大航程大约在650公里左右的水平，也就是说其最理想的作战半径也只有200公里的水平。而舰载版雅克1K因为加强结构增重，不管是机动性还是最大航程指标都有所缩水，真实的作战半径实际上只有180公里的水平。
也就是说，除非攻击机队不要雅克1K护航，那可以在三百公里的距离上发起攻击，如果要雅克1K护航，那最大攻击距离也就是180公里。
180公里实在太短了，完全就在德国空军的打击范围之内，如果真要这么干，那特混编队要冒的风险确实更大了。
一时间，阿尔克斯尼斯和苏霍伊谁也说服不了谁，最后这个官司直接打到了李晓峰这里。作为轰炸纳尔维克和克纳本的支持者，他必须做出裁决。
不过李晓峰的裁决却有些怪异，因为他同时否定了阿尔克斯尼斯和苏霍伊的建议，认为这两个方案都不成熟。
“我们的机会只有一次，如果不能乘着敌人警惕性不够高的时候一举摧毁克纳本，一旦我们的攻击没有达成理想的效果，德国人很快就会加强相关区域的防空力量。那时候再要进行第二次以及第三次攻击，代价将会更加惨重！”
顿了顿，他异常严肃地说道：“所以，在第一次攻击中，我们就必须取得圆满的成功，必须一举摧毁克纳本，决不搞什么第二次和第三次返工。所以，如果你们不能保证绝对的成功，还不如暂时不动为妙！”
因为李晓峰的坚持，阿尔克斯尼斯和苏霍伊只能回家返工，而此时，李晓峰也有了一个大概的设想。而他这个设想十分的复杂，包含两个方面，涉及空军、海军和KGB三个部门。
具体的计划是这样的，对纳尔维克和克纳本的攻击，想要一举成功，就不能回避德国空军的问题。在挪威南部以及丹麦海域，红军不可能获得制空权，所以不管是空军的直接穿越波罗的海的轰炸计划，还是苏霍伊的特混编队出击计划风险都太大，而且都不能保证彻底摧毁克纳本钼矿。
怎么样解决德国空军的问题呢？反正直接去抢制空权肯定没戏，李晓峰的想法是诱骗。如果能将德国空军从克纳本附近骗开，成功的可能性不就大了吗？
而怎么去欺骗，李晓峰也有个大概的想法，明修栈道暗度陈仓。依然是从两个方面着手。一个是轰炸纳尔维克，重点打击纳尔维克，必然能将将德国空军的注意力引向北面。
不管怎么说德国空军的实力是有限的，既要关注巴巴罗萨计划，还要�
