天兵在1917-第1145章
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不过李晓峰真心觉得，托洛茨基那是特例，他那个党的总书记是导师大人对他丢掉军委主席一职的弥补。而1945年，谁去弥补小斯？至少李晓峰自己认为，小斯当人民委员主席、鲁祖塔克担任党的总书记，他当军委主席，给拉狄克留个最高苏维埃主席团主席是最合适的分配方式。不说皆大欢喜，至少不存在特别的不公平。
当然，斯维尔德洛夫恐怕是不太可能接受的，反正到时候一场斗争是无法避免的。不过让李晓峰高兴的是，现在他这边占据上风。鲁祖塔克是满意这种分配方式的，有了他的支持，小斯恐怕必须给面子。可是也不能麻痹大意，毕竟小斯的年纪摆在那里，1945年他就60岁了，也只能干一届，对于这最后的辉煌，他肯定是要努力争取权力最大化的，否则，他真心是很窝囊了。
所以，李晓峰也做好了两手准备，小斯如果接受那自然是最好不过，如果他不接受，那就真刀真枪的干一场吧，反正政治这个东西，最后还是靠实力说话，而李晓峰并不认为自己的实力比小斯差。
这些还都是后话，某仙人提前考虑也是做一个心理准备。而这次将三个心腹召集起来，他更重要的还是减少将来的麻烦，最好是现在就给这三个人排定秩序，免得今后又要像列宁和托洛茨基，斯大林和小斯，以及他和小斯这样撕逼一回。有些斗争能比避免就避免，过多的内斗妨碍政治稳定，从而耽误大好局面啊！
“雾风耶维奇同志，说说你最近的工作吧！”李晓峰首先点了雾风耶维奇的名。
对雾风来说，最近这几个月他是老实不少了，经过上次的教训之后，他稳重了不少。在库尔斯克方面军当政委，不说大放异彩，至少算得上是兢兢业业。反正乌博列维奇很满意他的表现，对其评价是：“雾风耶维奇同志虽然很年轻，但却没有年轻同志的浮躁，稳重可靠，所有的工作都完成得漂漂亮亮，让人挑不出一点毛病。尤其是对于他不太擅长的领域，能够及时的向其他更擅长的同志求教学习……不骄不躁颇有大将之风……”
能让乌博列维奇给予这么高的评价，足见雾风还是大有进步的。不过李晓峰不信某人经历过这一次就大彻大悟痛改前非了，至少是不完全相信。他觉得雾风耶维奇恐怕仅仅是暂时老实了一点，一旦风声过去了，不排除固态萌发的可能。所以对于这个第一顺位的接班人，李晓峰的态度是必须长期的磨砺。
所以当雾风耶维奇工作汇报完毕之后，李晓峰没有特别的表扬他，而是表示满意并激励他再接再厉。看得出，雾风的那颗小心肝因为某仙人略显平淡的表态有些颤抖了。
至于布尔加宁，卫国战争爆发之后，一直在波罗的海方面军军事委员会工作，其实就是个打酱油的角色。别看他一度获得了苏联元帅军衔，但他压根就不是什么将才，也只能搞搞后勤和军政工作。
实际上李晓峰最不关注的就是布尔加宁了，甚至布尔加宁表现得越出色，他还越觉得麻烦。只不过，布尔加宁的表现真心是不突出。主要是波罗的海方面军实在没啥值得一提的战斗可言，战争这一年多以来都是在固守、固守、固守。
固守固然保证了东普鲁士和波罗的海这一线的安全，但确实是比较乏味的，在那个方向上的将领可以说战术水平还停留在一战的层次，就是通过密如蛛网的阵地拖延德军的前进脚步，仅此而已。
所以李晓峰不痛不痒的也表扬和勉励了布尔加宁两句之后，重点考察乌斯季诺夫的表现了。说实话，他的表现真心很不错，从1941年11月开始，乌斯季诺夫的主要工作就是两项：第一，保证坦克生产，第二保证飞机生产。
似乎很简单？不，实际上是一点儿都不简单。苏联在战争爆发时，有三个坦克生产中心，技术最雄厚的两家一个是哈尔科夫一个列宁格勒，其实就是历史上T34的设计生产中心和斯大林系列坦克的设计生产中心。至于车里雅宾斯克，作为新厂，其技术能力（设计能力）是有限的。
在战争爆发之后，苏联的头等大事就是生产T34及其变型车辆。似乎历史上的看法是，T34生产比较容易，可以用暴兵流淹没德国佬。但实际上T34生产并不容易。
从整体设计上说，T34车体用了较多的倾斜装甲，这虽然有利于增加防御力，但却是生产中的大麻烦。需要比较高的焊接工艺，而这上面苏联真心是差点。
而且这还是最简单的车体制造，更大的技术难题还在于发动机和变速箱。B2系列发动机因为用了较多的铝合金，其生产性能其实是比较差的。看看德国人在二战中也试图生产柴油机，但最后却不得不放弃了，可见当时的柴油机并不是谁都能玩的。尤其是对于技术比较薄弱的苏联来说，能用B2暴兵，真心是不容易。
再说变速箱，传动系统始终是苏联最薄弱的所在，精密的齿轮加工对于粗狂的毛子来说，确实不容易。实际上不管是T34还是斯大林系列重坦，其变速箱相对于英国、美国和德国来说，真心只能说简陋。
一个固定轴机械传动装置苏联都弄得磕磕巴巴，以至于在二战中T34需要背着一台备用的变速箱参加战斗。可见其可靠性和寿命是多么渣。
所以，对于乌斯季诺夫来说，怎么利用好苏联现有的资源，将其整合起来大量的生产军队急需的坦克，就是一大考验了。事实证明，这个年轻人干得非常不错，当德国人从1941年七八月份到1942年7月这一年多的时间生产出了将将一千辆四号坦克和两千多辆三号坦克时，苏联的三个坦克厂却在乌斯季诺夫的督促下生产了近七千辆T3476和一千余辆T35A（不算北方工业产量）。
这么说吧，仅仅是中型坦克一项，苏联就同对手拉开了差不多三倍的差距！（未完待续。）
322胆肥儿
请注意，这还仅仅是中型坦克一项。从1941年到1942年，不算北方工业的T54，苏联还生产了千余辆ВИ2重型坦克。所以哪怕是因为图哈切夫斯基的关系，苏联装甲部队在战争爆发之后的最初四个月中蒙受了巨大的损失。但是随着三个坦克生产中心全面转产更先进的坦克，苏联装甲部队不管是质量还是数量都可以碾压德国佬。唯一的问题是苏联的坦克手还需要适应新武器，还需要磨合。
乌斯季诺夫不光是解决了坦克生产问题，在其他军事装备生产方面也体现了巨大的能力。比如说航空工业中远程航空兵和前线航空兵以及国土防空兵之间的矛盾和纠纷。也就是乌斯季诺夫费尽心力的居中调节，否则这三家必然要打起来。
远程航空兵迫切的需要更多的远程轰炸机和能进行远距离护航的战斗机。前线航空兵却一直在说伊尔2的数量不够多，最好产能翻一翻或者翻两番才好。至于国土防空兵，则抱怨高空截击机数量和雷达的性能不够理想。
但是，苏联航空工业的生产能力是有限的，比如发动机的生产，伊尔2系列采用AM34也是国土防空兵的新式截击机所采用的型号。满足国土防空兵的需要，那前线航空兵喜爱的伊尔2肯定要受影响。再比如远程航空兵要求大力发展远程轰炸机，可前线航空兵根本就不感冒，围绕资源的争夺，双方已经是急赤白脸了。
别以为这就是所有的问题了，更大的问题在于政治局和军委决定大力发展直升机工业之后，资源抢夺者又多了一个。陆航这边迫切的需要更多功率更大的风冷发动机，而前线航空兵的主力拉格3和拉5也需要这种发动机，于是乎双方也干上了。
这些复杂的军兵种之间的利益纠纷，让李晓峰都头疼不已。但是乌斯季诺夫却能出人意料的居中调节，不说满足所有的军兵种的要求（这是不可能的），但至少能将矛盾控制在合理的范围之内。这种“一碗水端平”的能力简直是出人意料。连托洛茨基都赞叹道：“如果没有乌斯季诺夫同志，我们的军事生产将完全是另外一个样子。他做出的贡献授予一打列宁勋章都不过分！”
实际上乌斯季诺夫也是历史上获得列宁勋章最多的人，他足足获得了十一枚列宁勋章，此外还获得苏联英雄称号一次，两次社会主义劳动英雄。整个前胸那真心满满都是勋章，用来当防弹衣都足够了。
不过乌斯季诺夫最让李晓峰满意的，不是其工作能力突出，而是能将他的吩咐彻底的贯彻和执行。之前有提到过，因为战争的关系，政治局和军委内部对235工程（核弹）是颇有微词的，认为这个计划前景难以估计而耗资巨大，在战时应该下马，以节省出经费用在更急需的项目上。
包括托洛茨基和斯维尔德洛夫都是这一观点的支持者，唯一大力支持235计划的仅仅只有李晓峰。在这种情况下，海陆空三军都在打这个工程的主意，千万百计的想压缩该计划的资源份额。在这种情况下，乌斯季诺夫顶住了压力，按照某仙人的要求全力推进这一项目。就在1942年5月，苏联第一座实验性质的重水堆已经投入使用，初步掌握了裂变反应。
可以想象在接下来，验证了裂变反应可以实现之后，苏联的核工程将进入快车道，最乐观的估计，在1944年苏联就能够制造出原子弹。
乌斯季诺夫不光是保证了原子弹工程的顺利推进，在其他先进武器项目上，他也是力所能及的给予关照。比如红海军主导的反舰导弹项目，比如红空军的喷气式发动机项目，如果没有乌斯季诺夫帮着开一开后门，这些项目都有下马的危险。
为此，乌斯季诺夫不止一次的受到了托洛茨基的批评，老托认为他没有抓住主要矛盾，将许多宝贵的资源浪费掉了。
不过，不管老托如何给乌斯季诺夫施压，后者总是据理力争并坚持到底。以至于老托后来都很无奈地说：“你是武器装备人民委员，武器生产和研发上都听你的，行吧！”
对李晓峰来说，还能有什么不满意的呢？所以大力提拔乌斯季诺夫也就是必然了。按照李晓峰的安排，最迟在1945年，他就得让乌斯季诺夫成为正儿八经的中央委员，在1950年，让其入局。
当然，这些都是后话，李晓峰这次将雾风耶维奇、乌斯季诺夫和布尔加宁叫来，目的只有一个，让雾风和乌斯季诺夫碰碰头，加深了解，在未来，他们俩必然是李晓峰的肱股之臣。咱们得认清楚了自己人，以来可以加强合作，二来也可以减少内部纠纷。
雾风耶维奇很快就明白了某仙人的心意，虽然突然挤进来的乌斯季诺夫让他感到了不小的压力（两人年龄相近），谁敢说，乌斯季诺夫就不是他雾风耶维奇的备胎呢？
所以，对于某仙人的好意，他是相当的谨慎和小心，并暗暗的提醒自己要拿出更好的成绩并且再也不能作死了。
同样感受到了危机的还有布尔加宁，上一次他当了墙头草，暗地里向斯维尔德洛夫靠拢，结果有点两头不讨好的意思。李晓峰对他不满意，小斯也不完全信任他，反而阻碍了进步的通道。这一眨眼的功夫，乌斯季诺夫这样的小字辈又被提拔了起来，谁敢说这不是某仙人故意敲山震虎呢？
总而言之，布尔加宁吓得不轻，开始考虑是不是有必要赶紧的转变态度。这其中只有乌斯季诺夫的感觉最奇妙，前面说过，他可以说是坐火箭升官的，之前在苏联政坛他连小字辈都算不上，简直可以说是无名鼠辈。
一只小老鼠想都没有想到就被天上掉下来的馅饼击中了，这种幸福感太突然，以至于乌斯季诺夫都不敢相信这是真的了。所以此刻的他是有些晕晕乎乎，一张脸红光满面，就像是喝醉了一样。
千万不要以为乌斯季诺夫这是被冲昏了头脑，他不是那种跃居高位之后就忘乎所以的傻瓜。相反，乌斯季诺夫的城府很深，短暂的兴奋和狂喜之后，他很快就清醒过来了，在地方上工作时，他见到过太多这种一朝得志他朝毁灭的例子了。笑得早不如笑到最好，混政坛最重要的就是保持清醒的头脑！
更何况乌斯季诺夫很清楚，他现在的地位根本就是无足轻重，区区一个候补中央委员算什么？连雾风耶维奇这种中央委员都可以说打倒就打倒，甚至斯大林、加里宁这样的政治局大佬一朝倒台也是树倒猢狲散。他一个不入流的小虾米怎么能够不兢兢业业呢？
乌斯季诺夫和雾风耶维奇的差别正在于阅历不同，乌斯季诺夫是一步一个脚印从最基层摸爬滚打上来的。在获得李晓峰的青睐之前，他全凭自己的努力，所以他的经历更加丰富，对于所获得的这一切更加的珍惜。
而雾风耶维奇不同，从一开始他走的就是高端路线，一直有某仙人这个老板在关照，所以他的成功来的太顺利了，以至于他都有些不以为然和飘飘然。所以某些时候会选择作死也就不奇怪了。好在某仙人及时的给了他一棍子，否则，今后他能不能接班，都是个问题。而且恐怕就算接班了也会像马林科夫一样站不住脚。
所以说，李晓峰故意安排这么一次内部会议，还是有作用的，有时候人必须有点压力，没有压力就没有动力。
就比如美国人，在收到苏联的T3476坦克之前，美帝对其M3格兰特坦克都很是满意，认为M3的性能已经足够对抗世界其他一流坦克了。至于对刚刚定型投入生产的M4谢尔曼，那更是满意得无以复加。
不过在收到T3476之后，美国装甲兵通过实际驾驶和实弹射击测试之后，顿时就凉了半截腰。不管是M3还是M4，装备的75毫米攻击T3476的效果很差！
这一发现震惊了美国装甲兵，因为根据情报显示，T3476并不是苏联最好的坦克，甚至都不是T34系列中最好的。按照英国军情六处转来的情报显示：T3476的火力和装甲加强型号T3485已经走上了生产线，正在大规模量产中。也就是说这种改进型T34比原型拥有更强大的火力和装甲！
而且军情六处还说：“T35A型坦克也增强了装甲和火力，据悉装甲厚度还要优于T3485。而且苏联的T54重型坦克在战场上拥有压倒性的装甲优势……”
不比不知道，一比吓一跳。很显然，对于美国人来说，对付已经过时的T3476都费劲的时候，装甲更厚的苏联坦克那肯定是噩梦一样的存在。而且英国人还说什么德国的新式坦克比如黑豹和虎，其装甲厚度不在T3485之下！
也就是说，装备了75毫米坦克炮的美国坦克碰上了德国人那恐怕是要被吊打的。所以美国人也开始隐约有一点担心：咱们的反坦克火力是不是不够呢？
从历史的角度说，确实是不够的。1944年9月之后，当美国人真正遭遇了德军装甲主力时，才体会到了东线战场的残酷。当大把装备75毫米坦克炮的M4和装备3英寸（76。2毫米）反坦克炮的M10坦克歼击车被德国装甲兵一通吊打之后，美国人这才反应过来——反坦克火力不够！
而在1942年，蹲在家里的美国装甲兵和炮兵，哪怕是见识了T3476也依然不认为反坦克火力不够！为什么这么说呢？那还要从头说起。
从一开始，美国装甲兵精英们认为坦克承担的主要任务是用来消灭敌人的步兵、车辆和工事掩体的。至于反坦克任务？反坦克是反坦克歼击车的任务（隶属于炮兵）。所以二战中你能看到美国的坦克歼击车完全不同于德国和苏联，不管是象、猎虎还是SU85、SU100都和美国M10、M18和M36完全不同，后者显得那么不伦不类。
而之所以如此怪异，完全为了满足美国军方的奇特反坦克需求，他们认为传统的牵引式反坦克炮所组成的反坦克防线就是那么薄薄的一条线，很容易被突破，容易�
