抗日之铁血兵王-第317章
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1918年，第一次世界大战进入决战阶段，陈绍宽以驻英大使馆武官身份随英国海军上将司令齐立克在旗舰参加与德国海军交战的著名的格罗林战役，他坚守岗位，听从指挥，得到英国海军当局和常识。战后，获英国女王颁发的欧战纪念章。大战结束后，陈回国任“通济”舰长，后升任第二舰队司令，还曾担任过海军总司令杜锡珪的参谋长。在北洋政府时代，可算是青云直上了。
后陈绍宽率第二舰队归附国民革命军，并且在龙潭截击北洋军阀孙传芳部渡江，粉碎了孙部反攻南京的计划，使国民政府迅速奠都南京。接着参加第一次西征，率舰攻打唐生智，占领了岳州，奠定了湖南的局面。1929年，再率第二舰队参加第二次西征，攻打李宗仁。由于屡立战功，陈由第二舰队司令而代理海军部政务次长，继而出任海军部部长。
中国抗战爆发，陈绍宽即组织“江阴阻塞线”，封闭长江下游水道，保卫中国的大后方。（未完待续。）
第六百五十四章：陈绍宽（求订阅！）
【抗日之铁血兵王】第六百五十四章：陈绍宽（求订阅！、求月票、求一切！）
陈绍宽出身于海军，成长于海军，他的前半生更是全部献给了海军。
原本这次国民政府不打算让陈绍宽这样重要的大员到天津接收军舰，毕竟陈绍宽现在还是国民政府海军司令，一旦他出现什么意外，影响还是颇大的。尤其是一旦消息泄露，保不准日军会派出多少航空兵来拦截他们。
但是当这位陈上将得知马铮所部竟然在天津缴获了数十艘日军的铁甲舰和大量的运输船只，而且还愿意将这批舰艇交给国民政府，陈绍宽欣喜若狂，立即向军委会申请要亲自去接收这批军舰。
老蒋出于他的安全考虑，拒绝了陈绍宽的请求，但是一夜之间陈绍宽从前线给重庆行营连发三封电报请求北上，无奈之下老蒋只好答应让陈绍宽出任这次接收日军舰艇的总负责人。
实际上陈绍宽这么积极也是有自己的苦衷，不得不来。他现在虽然是海军最高指挥官，但是海军的家底已经快要破产了，再没有舰艇补充的话，中国海军就真的成了个空壳子了。
自辛亥革命以后，海军除接收清廷遗产外，从1912年至1928年的整整16年间，没有添造一艘新型舰艇，到1928年国民政府名义上统一全国之时，中国海军舰艇总吨位仅3万余吨，还不及外国—艘大型战斗舰的吨位。
诺大的一个国家的海军总吨位只有区区3万吨，说出去真的是丢人，要知道当时日军区区一艘扶桑级战列舰的排水量就达到了三万多吨，也就说当时国民政府海军全部舰艇吨位加起来还不如日军一艘大型舰艇。
有鉴于此，陈绍宽在第一次西征后，且把截留的湖南新浞关税款50万银元悉数用于造舰。他首先向江南造船所定造500吨级的“咸宁”炮舰，这是民国以来第一次建造炮舰。
海军部成立不久，陈绍宽即向国民政府提出60万吨位的造舰方案，并引证孙中山先生建国方略里建设海港军港的远景规划，提出以日本为假想敌，呈请国民政府在15年内筹拨20多亿元为建设海军经费。
方案送出后如石沉大海，渺无消息。当时国民政府财库空虚，主要税收关税和盐税等都已抵押给帝国主义国家，实际财政收入少得可怜，哪里还有财力来建设海军呢？
海军的发展离不开军费，相比陆军而言，海军更是一个烧钱的无底洞，随随便便一艘吨位并不大的军舰少则几十万大洋，多则可能达到几百万。添购一艘军舰的钱则完全可以组建一个团甚甚至于一个师的陆军，因此国民政府每年拨给海军的军费预算非常有限。
尽管如此经费困难没有使陈绍宽气馁，他从海军每月预算的节余项下挤出款来，陆续建造了“永绥”、“民权”、“民生”和1500吨级的“逸仙”等舰，可谓是为了中国海军的未来和发展，陈绍宽这位海军上将颇费了一番心血。
九。一八事变后，海军部请中央拨款，向日本订造了2600吨级的“宁海”号，还由江南造船所按日本图式建造了同吨级的“平海”号，在建造新舰的同时，陈还致力建造炮艇，改装旧舰。从1928年至1936年，经过8年的努力，海军部共建造了7艘军舰和10艘300吨级的宁字号炮艇，另改装了1400吨级的“建安”、“建威”两舰及“，户山”、“武胜”、“德胜”、“威胜”、“公胜”、“义胜”、“诚胜”、“仁胜”、“勇胜”、“顺胜”、“青天”等共13艘舰艇。至此，海军舰艇的总吨位增至4。4万多吨，力量大为加强。
然而既便是如此，中国海军的实力依然远逊于日本海军。尽管中国陆军也同样都处于绝对的劣势，但是陆军毕竟国民政府还能仗着人多与日军周旋抗衡，虽然败仗不断，然总还是有拼杀的本钱。
然而海军就差远了，与弱小的中国海军相比，日本海军堪称巨无霸。此时的日本拥有完全自行设计与生产的世界一流的海军武力，日本有全球首屈一指的主力舰、航空母舰等完整的舰队，共有285艘大型的军舰，海军总吨位为一千四百万吨。而中国只有能够在内河与沿岸活动、小型、陈旧的舰艇57艘，五万九千吨。因此以海军的战力而言，中国海军与日本海军是连正面交火的能力都不具备，只能进行偷袭、爆破以及逝水雷作战。
尽管实力相差悬殊，但是面对民族危亡，中国海军却爆发出了前所未有的战斗力。尽管各种舰艇在吨位、性能、火力上远不如死敌日本帝国海军，但海军军人却无愧于中国海军的军魂，勇敢顽强的迎战扶桑强敌，可以说战至只剩下最后的一舰一艇。有些舰艇战沉后，还是将其武器和零部件打捞上来继续打击日本侵略者。
但既便是如此，中日海军之间的差距还是随着战争的全面爆发而逐渐拉大，尤其是在江阴海战之后更为明显。
江阴古称暨阳，这个上海与南京之间长江最狭窄的地段，江面仅宽1250米。借长江水之灵性，江阴小城扼长江咽喉。地理环境优越，便于货运和征收赋税，江阴在唐代即为重要港埠。至宋代更是蕃舶常集，熙熙攘攘。南宋时便是我国沿海设置市舶司的11个对外通商口岸之一。
浪急涌高，峻岩夹持，只要在江阴两岸安上几门大口径火炮，江中再庞大的舰队也难以上溯，因此中日开战之前这里就成了双方争夺的重点。
1937年。随着抗战烽火的降临，时任海军部部长海军一级上将的陈绍宽在这里发起了二战中国海军战斗最惨烈，也是最后一次残酷的海陆空作战。在这场战斗中，中国海军以自沉这种悲壮的战术将长江航道封锁，展开对日海军最后一战。
8月12日，两个舰队主力在江阴江面集合完毕，这次甲午战争之后海军的第一次对外大型动员，全体海军全体官兵皆怀高亢斗志。誓与日寇决一死战！但当舰队在江阴江面集中完毕之后，满怀热血等待着“中国深望每人能尽其至责”旗令的官兵们，愕然发现他们将目击中国海军规模最大的一次集体自沉。一个国家的海军竟要用如此悲壮的方式保护自己的领水，真是滑稽而又沉重！
首批自沉的军舰为舰龄最大的“通济”练习舰、“大同”、“自强”巡洋舰、“德胜”、“威胜”水机母舰、“武胜”测量艇、“辰”字与“宿”字鱼雷艇，这批军舰大多为清代遗留的旧舰。
此外，海军还向招商局与各民轮船公司征集“嘉禾”、“新铭”、“同华”、“遇顺”、“泰顺”、“广利”、“醒狮”、“华新”、“回安”、“通利”、“宁静”、“鲲兴”、“新平安”、“茂利二号”、“源长”、“母佑”、“华富”、“大簍”、“通和”、“瑞康”20艘轮船同时自沉以构成江阴锁线。
因海军部发现封锁线并不完整而空隙甚多，随后又征用了“公平”、“万宰”、“泳吉”等三艘民轮沉入封锁线，在镇江、芜湖、九江、汉口、沙市等地缴获的“吉安”、“贞安”、“福安”、“汉安”、“泰安”、“永清”、“德安”、“沙市”8艘日籍趸船也先后被拖到封锁线凿沉。
海军部又请行政院训令江苏、浙江、安徽、湖北各省政府紧急征用民用小船、盐船185艘，满载石子沉入封锁线的空隙中。这些民船一共使用了30。94万立方英尺石子，合65020担。如果加上9月25日自沉的“海容”、“海圻”、“海筹”、“海琛”舰四艘巡洋舰，在江阴的沉船封江作业之中一共自沉老旧军舰与商轮43艘，合计吨位63800余吨。而随着海容”、“海圻”、“海筹”、“海琛”舰四艘巡洋舰的自沉，中国海军在那一天失去了自己的主力。
海军主力全军覆没之后，陈绍宽成了光杆司令，他的心情极其沉重，没有了海军的中国已经完全失去了对万里海疆的控制权。不过他不后悔。尽管主力全数沉在江阴，但是保卫江阴封锁线的战斗阻遏了日军沿长江西进的企图，粉碎了日军3个月灭亡中国的美梦，保护了长江下游军政机关、工矿企业向四川大后方的安全转移，为国民政府以空间换取时间之持久抗战的最后胜利作出了卓越的贡献。
这次听到马铮所部竟然在天津缴获了这么多的日军舰艇，这让陈绍宽再次看到了海军崛起的希望，因此才会不惜冒险前来。（未完待续。）
第六百五十五章：震惊（求订阅！）
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天津。东局子机场。
在三十多架老****驱逐机的随行护航下，15架大型运输机缓缓降落在天津机场，这趟提心吊胆战战兢兢的空中之旅终于结束了。
随着机舱门缓缓打开，隶属于中国海军的八百五十名官兵快速走下飞机，并在机场列队。
马铮看的清清楚楚，走在最后面的是一位中将和两位少将，而那位高高瘦瘦穿着上将军装的正式国民政府现任海军司令陈绍宽。
看到迎面走过来的马铮等人，陈绍宽急忙带着几个军官走了过来。
“欢迎陈司令的到来！”
“马司令员客气了，能劳烦你这位党国福将悍将亲自来迎接我们，这是我们所有海军同仁的荣幸！”陈绍宽当即说道。
“那里那里，什么福将悍将，多亏手下的兄弟们打仗用命，不然我马铮就算是三头六臂也不可能打败小鬼子的！”马铮笑着说道。
陈绍宽颇为羡慕地说道：“马司令说的有道理，我们这些军官再有想法，如果下面的士兵不配合的话也没用。说来惭愧，我这个海军司令当的实在窝囊，手里已经没有一艘是像样的舰艇了，海军也没有多少可用之兵。这不听到你们在天津俘虏了不少日军的铁甲舰，所以就眼巴巴地赶来了。不知你们俘虏的是日军那几艘战舰了？”
“我们这次俘虏的几艘军舰有几艘倒也有几分名气，诸如足柄号，此外还有川内号、天龙号、夕张号，至于这些军舰具体都是些什么种类的军舰、性能如何就得陈司令自己去看了，我这个外行对此可是一窍不通啊”马铮笑着说道。
“你确定里面有足柄号？”陈绍宽激动地问道。
“是的，我亲自去看过，确实是足柄号，听说是一艘重巡洋舰，不知道对不对！哦，对了，在这艘军舰上我们还俘虏了日军第二舰队司令官丰田副武中将。”马铮道。
“对对对，就是巡洋舰，如果真的是足柄号的话那可真是太好了。”陈绍宽高兴地说道。
“陈司令，这足柄号巡洋舰很厉害吗？”马铮笑着问道。
“嗯，足柄号重巡洋舰是由日本海军著名的军舰之神平贺让中将设计的妙高型重巡洋舰中的一艘，而在整个日本，这样级别的重型巡洋舰也仅仅只有四艘，而足柄号则是这四艘中最新的一艘。而且这四艘战舰都是排水量在一万吨以上的重巡洋舰，且其中只有足柄号跟妙高号设有舰队旗舰的设备，那智号和羽黑号则没有舰队旗舰设备。”
接着陈绍宽继续说道：“说这些你们或许不大清楚，这么说吧，足柄号重巡洋舰排水量10940吨，满载为13000吨。全长203。76m、全幅19m、速力35。5节、航续力为14节/时7000海里。而且足柄号重巡洋舰装备有20。3cm主炮十门、12cm高角炮六门、61cm鱼雷发射管十二门、水侦两架、25mm机枪八挺、13mm机枪四挺、次发装填装置附61cm鱼雷发射管十六门！”
说实话马铮对于海军的这些数据还真的是不大清楚，听完也没有什么表示，倒是那些跟随陈绍宽一同前来的海军官兵都是一脸的惊讶，作为海军他们固然清楚重巡洋舰的意义。
具有旗舰设备的重巡洋舰，那便是可以充当大型旗舰使用的重型战舰，这样的大型舰艇即便是放在财大气粗的大英帝国乃至于德国这样的欧洲强国那都是战略武装，更不要说对于现在基本上山穷水尽的中国海军了。
马铮笑了笑说道：“这个我们确实不怎么在行，不过足柄号的强大还是可以看得出来的，毕竟在我们缴获的那么多舰艇中，足柄号的个头确实是最大的，川内号和飞龙号巡洋舰和它一比就像是小舢板一样。”
陈绍宽笑道：“川内号轻巡洋舰为天龙级的改进型。这一级别的军舰共有三艘，即有川内、神通、那珂3舰，与其他轻巡洋舰的设计目的一样，这三艘战舰都是作为鱼雷战队的指挥舰，配有鱼雷射击引导的水上观测机和弹射器。排水量为7100吨，主炮为7座140mm主炮，可搭载水上飞机1架，设计航速35节，舰员450人，与足柄号这样的重巡洋舰一比那可不是小舢板。”
接着陈绍宽再次说道：“不过川内号对我们来说也是极为难得的舰艇，甚至于在一定程度上比足柄号更适合我们。”
“为什么？难道军舰不是排水量越大，火炮越多越好吗？”马铮当即问道。
“当然不是了，在崇尚巨舰大炮的战列舰时代或许是这样的，但是自从出现了海军航空兵这一兵种之后就不是看谁的军舰大和谁的火炮多了，而是要看综合实力。尽管日本海军中比川内号轻巡洋舰吨位大火力猛的军舰还有很多，但是却都没有这艘军舰适合我们。现在我们海军主力已经没了，所以和日军作战只能以偷袭为主，这就要求军舰的航行速度要快，一击不中立即远遁，而川内号的航速为35节，完全可以满足我们的要求。”
“一击不中，立即远遁！这样的战术特点倒是有点像我们八路军的游击战，这确实需要战舰有足够快的速度！”马铮道。
“马司令员，现在那些军舰还在码头吗？”陈绍宽问道。
“在，不过我们已经在城里安排了饭菜，吃完饭我便带你们去港口！”马铮道。
“吃饭不着急，我们还是先去港口看一看吧，毕竟这些军舰停靠在港口里很容易受到日军航空兵的轰炸，所以还是早点开出天津港为好！”陈绍宽道。
“嗯，厚甫兄说的有道理，那我就先带你们到港口熟悉一下这些战舰吧！”说着马铮便带着陈绍宽等人出了机场，然后驱车直奔天津�
